Tartalom
Érdemes megjegyezni, hogy technikailag most egy konferencia vár rád. Mivel a verseny Le Motte-ot is legyőzi, a Bormio gyors felemelkedése várható. Carapaz még mindig támadja az eredetét, de jelenleg nem igazán áll készen arra, hogy nagy hátrányt szerezzen. Georg Steinhauser (EF Training-EasyPost) és Hugo Houle (Israel-Largest Tech) is jelen vannak, Richard Carapaz és Derek Gee két lehetséges kísérőlovasa. A Lidl-Treknél megvan, amit mutattak, most az új GC közösségeken a sor, amint lassan közeledünk a nap első emelkedőjéhez, az új Passo di Tonale-hoz.
„Először is a túlélés kérdése volt”: A kitartó Giro-túra, mivel Van Aert véget ér, sokáig egyedül várhat hatalmas nyereményre | ladbrokes bónuszkódok
Az új gödör a kitöréshez visszaállt, hogy hét percre segítsen, és az Egyesült Arab Emirates Group Emirates-XRG visszatérhet a csúcsra. A jelenlegi helyzettel kapcsolatos összes rossz hír ellenére az új csatornák kissé kiszáradnak, és a csapadék úgy tűnik, nem fog alábbhagyni, az új verseny most indul. Biztonságban leszel a repedéseden, és most már pelotonon is indulhatsz. A Giro d'Italia új 2023-as bajnoka, Primož Roglič, a 16. szakaszon történt másik baleset után kiesett a csatából. A TNT-nek küldött képek azt mutatják, ahogy beszállsz a csoportautóba.
Simon Yates megkoronázta a Giro d'Italia bajnokát, Kooij felkiáltó okot adott a Visma múlt vasárnapi villámjátékára
Zana nagyon keményen ladbrokes bónuszkódok dolgozik, hogy a legújabb mezőnyben maradjon, mivel a jelenlegi utolsó futamban veszélyben van a GC státusza, ha a srác kiesik. Costiou, Scaroni, Alaphilippe és talán Pellizzari is mindössze 20 másodperc előnyre tesz szert. Alaphilippe valószínűleg csapdába esett a mögötte ülő csoport miatt, és úgy tűnik, hogy a mezőnyben hamarosan egy nap lesz. Rubio valószínűleg túl korán közeledik az élhez, és hagyni fogjuk, hogy Sanchez ismét egyedül vigye el. Ewen Costiou (Arkéa-B&B Hotels) állította be, aki valószínűleg az idei Giro egyik legküzdőbb kerékpárosa volt.
Az új, körülbelül 13%-os emelkedőt kínáló Surrel-i emelkedőt dupla szakaszon oldották meg. Utolsó kilométerek: Lejtmenet Surrelből a nagyon széles városi útvonalakra. Az utolsó 3 kilométer enyhén lejtős egészen az utolsó kilométerig. Az utolsó ötszáz méter sík, de egyenes is lehet a 8 méter széles betonon. A jelenlegi szakasz kezdete előtt további három versenyzőt távolítottak el a versenyből.
Az új versenyzők kiváló lépést tettek meg a 3,4 km-es semleges területen, mielőtt megértették volna a verseny előtti zászlókihagyást. Az UAE Team Emirates csapata jól szállította a csapatot a kezdetekhez. A GC-lépést a holnapi dupla emelkedőre tartogatják a Monte Grappa-ra. A Pogačar előtt hátralévő egy GC-nap megerősíti a Giro teljes győzelmét, mielőtt a Római Hétvégére tartó menetelésre kerülne sor. Az új GC-kategória majdnem az utolsó emelkedő tetején van, ahogy a Bardet-féle szakaszok is. Steinhauser azt mondta, hogy nehézségei voltak a szakaszgyakorlatuk után, de elég sok új ötlete volt, és újra támadásba lendült.
Az új mezőny fontolgatja, hogy elindítja az új 2025-ös Giro d'Italiát. Pidcock most azt mondta: "Ma kerékpározni fogsz", és folytatja a Q36.5-ös pozícióba való továbbjutást. Alig több mint egy óra van hátra az 1. fázis kezdetéig… Úgy tűnik, súlyos égési sérüléseket szenvedett, miután az utolsó 20 kilométeren balesetet szenvedett. Az ötödik helyen záró Max Kanter valószínűleg a 103. helyre szorult vissza – feltehetően a versenyben mutatott legnagyobb eltérés vagy rossz visszaesés miatt.
Az Ineos Grenadiers vezeti a mezőnyt, Ben Swifttel az élen. Őrület látni Ballerinit újra ott fent, hogy legyőzze az Astanát a szünetben. Az új olasz valójában egy mellékes, és távoli sprinterként is versenyezhet, és megpróbálhatja bezárni az Astana miatt, hogy segítsen neki Mark Cavendishnek. Úgy tűnik, minden kifizetődik az első pályán, mivel nagy sebességre váltanak. Az új mezőny készen áll arra, hogy segítsen a csapatnak egyelőre az élen maradni.
- Nem biztos, hogy nehézségekbe ütközött, vagy csak azért tért vissza, hogy megbeszélje a terveit a DS-ével.
- A versenybírók megpróbálják elhalasztani az új halom összeállítását, lehetőséget adva az új, összeomló versenyzőknek az újracsoportosításra.
- Figyelj, hogy biztosan megelőzd magad a pályán, ahol 14%-os szintkülönbségek és egy jó 2 km-es utolsó szakasz vár rád a 10%-os közepes emelkedőben, mielőtt egy jó bókra bukkansz.
- Quintana (MOV) +40"-kal van előnyben a Pogačar (UAD) vonalon. Steinhauser (TVL) +1'06"-kal van előnyben a főnök számára.
- Egyelőre egyenesen hátul haladunk, még akkor is, ha az ugyanabból a közösségből származó versenyzőkből álló csapat valójában a legjobb elöl.
A napközbeni szünet már most is tervbe van véve. Találhatsz ott motorosokat a Polti-Kometa és az Alpecin-Deceuninck pályákról is. A legújabb versenyzők segítenek majd neked a semleges rajt után.
- Továbbá közeledünk a Giro d'Italia történelmi jelentőségű emelkedőjéhez, az új Passo Rolléhoz.
- Lényegében egy kiváló forgó otthonról van szó ma, mivel minden csoport esetében a csúcs felfelé ketyeg, majd visszaesik.
- Minden GC kerékpáros lassított, csak a sprinterek kockáztatnak.
Az új csata közvetlen folytatása hamarosan további adósságot hagy Roglic vállán, és plusz munkát a Reddish Bull-Bora-Hansgrohe csapatukon. A bogotai Clinica Universidad de Los Angeles Sabana orvosai elmondták, hogy Bernal korábban 20 független törést szenvedett, és 95%-os esélye van arra, hogy meghal vagy lebénul. A srác azonban felépült, és egy évvel később visszatért a versenyzéshez, abban a szezonban, amelyben első győzelmeit szerezte meg, amikor az elsőben elesett. Egy perccel ezelőtt még az 55 km/h-s sebességnél jártunk, és a sebesség azóta is egyre csak nő. Van Udennek is voltak győzelmei a PostNL-ben, és Pedersen lila mezes játékosa megpróbálhat előrelépni. A Movistar feljebb lép Orluis Aularért; az Israel PremierTech pedig Corbin Goodért ugrik, aki az első új-zélandi srác lehet, aki megnyeri a nagyszerű Giro d'Italia szakaszt.